Na era posterior aos vehículos de combustible, os problemas climáticos están a intensificarse e as solucións aos problemas climáticos foron elementos de alto nivel nas listas de tarefas dos gobernos. É un consenso mundial en que a adopción de vehículos eléctricos é un medio eficaz para mellorar o clima. Para aumentar a adopción dos vehículos eléctricos, hai un tema que nunca se pode evitar: a carga de vehículos eléctricos. Segundo moitas enquisas de mercado de consumidores, os consumidores de automóbiles consideran a falta de fiabilidade da carga como o terceiro obstáculo importante para comprar vehículos eléctricos. Todo o proceso de carga de vehículos eléctricos implica a resistencia da rede proporcionada pola infraestrutura eléctrica e a construción de estacións de carga que satisfagan a demanda do mercado. O que os conecta a estes emocionantes vehículos eléctricos son os cables de carga de vehículos eléctricos. Para activar un mercado de vendas de vehículos eléctricos máis grande, os cables de carga de vehículos eléctricos, como parte fundamental, poden enfrontarse ou afrontarán os seguintes desafíos.
1. Aumenta razoablemente a velocidade de carga
Os vehículos ICE aos que nos acostumbramos adoitan tardar uns minutos en encherse, e normalmente non hai que facer cola. Polo tanto, na percepción pública, o reposto é algo rápido. Como nova estrela, os vehículos eléctricos xeralmente deben cargarse durante varias horas ou incluso durante a noite. Aínda que agora hai moitos cargadores rápidos, leva polo menos media hora. Este forte contraste no "tempo de reposta" fai que a velocidade de carga sexa un factor clave que dificulta a popularidade dos vehículos eléctricos.
Ademais da potencia proporcionada polo cargador, os factores que afectan á velocidade de carga do vehículo eléctrico tamén deben ter en conta a capacidade da batería e as capacidades de recepción do propio coche, e moi importante, a capacidade de transmisión do cable de carga.
Debido ás limitacións de planificación do espazo das estacións de carga, para garantir que os portos de carga dos vehículos eléctricos en diferentes posicións poidan conectarse facilmente aos portos de carga dos cargadores, os cables de carga terán unha lonxitude adecuada, para que os propietarios de vehículos poidan operalos sen esforzo. . A razón pola que dicimos "lonxitude adecuada" é porque ao mesmo tempo que se garante a accesibilidade do conector de carga, tamén pode significar un aumento da resistencia do cable e da perda de transmisión actual. Polo tanto, hai que conseguir un equilibrio razoable entre estes dous intereses.
A resistencia durante a carga provén da resistencia do condutor e da resistencia de contacto do cable e dos pinos. A tecnoloxía actual de conexión de cables e pinos adoita adoptar o método de prensado, pero este método levará a unha maior resistencia e unha maior perda de enerxía. Dada a gran demanda de saída de alta corrente na carga de CC, o cable de carga de CC de nova xeración de Workersbee usa tecnoloxía de soldadura por ultrasóns para achegar a resistencia de contacto a cero e permitir que pase unha maior corrente. O seu excelente rendemento de electrificación atraeu a atención e consulta de moitos fabricantes de equipos de carga coñecidos en todo o mundo.
2.Resolver eficazmente os problemas de aumento da temperatura
Durante o proceso de carga, hai unha forte conexión entre a temperatura do cable de carga e a velocidade de carga. Por unha banda, a transferencia de corrente xera calor. A medida que aumenta a corrente, aumenta a calor, o que fai que aumente a resistencia. Por outra banda, a medida que aumenta a temperatura do condutor, aumenta a resistencia, o que tamén fai que a corrente diminúa.
O aumento da temperatura dos cables e conectores tamén supón certos riscos de seguridade, xa que as altas temperaturas poden provocar un mal funcionamento ou mesmo un fallo dos compoñentes, ou pode provocar un incendio. Polo tanto, os cargadores adoitan ter axustes de seguridade para protección contra sobretemperatura e protección contra sobreintensidade. O sinal de temperatura transmítese principalmente ao centro de control do cargador a través dos puntos de control de temperatura do equipo, como algúns termistores, para facer a resposta sobre a redución da corrente ou a potencia protectora.
Ademais da vixilancia en tempo real para controlar a temperatura do dispositivo, a disipación de calor oportuna dos cables de carga é a principal solución para resolver o aumento da temperatura. Normalmente divídese en dúas solucións: arrefriamento natural e refrixeración líquida. O primeiro depende máis do deseño do conduto de aire do equipo para aumentar a área de sección transversal dos cables e formar unha forte convección de aire para lograr a disipación natural da calor. Este último depende principalmente do medio de refrixeración para conducir e intercambiar calor para lograr a disipación da calor, e a eficiencia do intercambio de calor é moito maior que o arrefriamento natural. Ao mesmo tempo, a tecnoloxía de refrixeración líquida require menos área de sección transversal dos cables, o que permite que o deseño dos cables de carga sexa máis fino e lixeiro.
3.Mellorar a experiencia do usuario
A última palabra na clasificación dos cables de carga debe deixarse aos usuarios, incluídos os propietarios de vehículos eléctricos e os operadores de redes de carga. É sen esforzo de usar e sen preocupacións de manter. Se se conseguen tantos eloxios, creo que nos fará máis confiados no futuro dos vehículos eléctricos.
Máis lixeiro:Especialmente para pilas de carga de CC de alta potencia, o diámetro exterior do cable pode ser menor mentres se garante a disipación da calor. Fai que o cable sexa máis lixeiro, incluso para persoas con forza débil tamén son fáciles de manexar.
Flexibilidade máis cómoda:O cable suave é máis fácil de dobrar e séntese máis cómodo de suxeitar. Tamén fai que o rendemento do cableado sexa máis destacado e a instalación sexa máis sinxela. Os cables de carga de Workersbee están feitos de TPE e TPU de alta calidade con boa flexión pero resistencia á fluencia, excelente elasticidade e resistencia, non é fácil de deformar e un mantemento máis sen complicacións.
Forte durabilidade e resistencia á intemperie:Considere as materias primas e o deseño estrutural para evitar a rachadura da vaíña debido á fatiga UV e pola calor durante as estacións de calor. Ademais, non se endurecerá nin perderá flexibilidade no frío inverno e non hai que preocuparse pola intemperie que dane o cable.
Proporcione un bloqueo antirroubo:Evita que alguén desconecte o cable de carga de súpeto durante o proceso de carga, o que interrompe a carga.
4. Cumprir estritos estándares de certificación
Para a industria de carga de vehículos eléctricos, que aínda está en desenvolvemento, os estándares de certificación son un limiar duro para que os produtos entren no mercado. Os cables de carga certificados son monitorizados para garantir que cada lote cumpre os estándares, polo que son máis fiables, seguros e fiables. Os cables de carga úsanse non só para subministrar enerxía aos vehículos eléctricos senón tamén para a comunicación, polo que a súa seguridade é fundamental.
Nos mercados europeo e americano, as certificacións principais inclúen principalmente UKCA, CE, UL e TUV. No mercado local hai que aplicar normativas e requisitos de seguridade, e algúns son requisitos obrigatorios para a obtención de subvencións. Para superar estas certificacións, adoita pasar por varias probas rigorosas, como probas de presión, probas de electrificación, probas de inmersión, etc.
5.Tendencia futura: carga rápida de alta potencia
A medida que aumenta a capacidade da batería dos vehículos eléctricos, a velocidade de carga que require carga durante a noite non é suficiente para a maioría da xente. Como conseguir unha carga rápida máis segura e cómoda é un problema que toda a industria da electrificación do transporte debe ter en conta. Grazas ao rápido intercambio de calor da tecnoloxía de refrixeración líquida, a alta potencia actual pode alcanzar os 350 ~ 500kw. Non obstante, sabemos que este non é o final,e esperamos que cargar un vehículo eléctrico poida ser tan rápido como repostar un vehículo ICE. Cando se usa unha corrente de carga máis alta, a carga de refrixeración líquida tamén pode chegar a un pescozo de botella. Nese momento, é posible que teñamos que probar solucións máis innovadoras. Algúns estudos propuxeron que a tecnoloxía de material de cambio de fase pode converterse nunha nova solución, pero pode pasar moito tempo antes de que entre no mercado.
6.Tendencia futura: V2X
V2X significa a Internet dos Vehículos, que fai referencia aos enlaces de comunicación e aos impactos establecidos polos coches e outras instalacións. A aplicación de V2X pode axudarnos a xestionar mellor a enerxía e a seguridade do transporte. Inclúe principalmente V2G (rede), V2H (casa)/B (edificio), V2M (microrede) e V2L (carga).
Para realizar V2X, é necesario aplicar cables de carga bidireccionais para lograr unha transmisión de enerxía eficiente. Isto cambiará a nosa comprensión dos vehículos eléctricos, permitirá cargas flexibles, acceso a enerxía máis flexible e ampliará o almacenamento de enerxía na rede. Transmisión de enerxía e datos desde ou cara ao vehículo de xeito interconectado ou energizado.
7.Tendencia futura: carga sen fíos
Do mesmo xeito que a carga de teléfonos móbiles actual, a carga sen fíos a gran escala tamén se pode implementar para cargar vehículos eléctricos no futuro. Esta é unha tecnoloxía revolucionaria e un gran desafío para os cables de carga.
A enerxía transmítese a través do espazo de aire e as bobinas magnéticas dentro do cargador e as do interior do coche cárganse de forma indutiva. Non haberá máis ansiedade de quilometraxe e poderase cargar en calquera momento cando o coche eléctrico circule pola estrada. Para entón, probablemente digamos adeus aos cables de carga. Non obstante, esta tecnoloxía require unha construción de infraestrutura moi elevada e debería levar moito tempo para que se popularice amplamente.
Os cables de carga necesitan transmitir datos de forma eficaz para que os vehículos eléctricos e a rede de carga poidan establecer unha conexión fiable, á vez que poidan proporcionar unha corrente de carga rápida e poder soportar factores ambientais externos, como a temperatura que poden afectar o rendemento da carga. Os anos de investigación e desenvolvemento de Workersbee no campo dos cables de carga ofrecéronnos coñecementos avanzados e solucións diversas. Se queres saber máis, avísanos.
Hora de publicación: 28-nov-2023